Dans les Yvelines, la ville des Clayes-sous-Bois avait lancé une consultation sur le stationnement auprès des habitants, en mars 2025. Objectif : déterminer s’il fallait conserver le stationnement payant dans certains secteurs de la commune, avant de changer les bornes de stationnement. « À la suite de l’analyse des presque 1.300 questionnaires reçus, une large majorité se dégage en faveur de la fin du stationnement payant et de l’instauration de zones bleues sur les périmètres concernés », a indiqué la municipalité à 78 actu.
Des ASVP désormais présents
À l’origine, le stationnement payant avait été mis en place pour éviter le stationnement des voitures ventouses à certains endroits, notamment près de la gare et des commerces. Stationner était payant du lundi au samedi, de 9 h à 12 h et de 14 h à 19 h, avec 1 h 30 gratuite.
C’est désormais une zone bleue qui est mise en place, avec le même temps de 1 h 30. Le maire (DVD) Philippe Guiguen a commenté au Parisien ce revirement : « À l’époque où nous avions mis en place le stationnement payant, nous n’avions pas de police. Désormais, nous en avons une avec Plaisir (la ville limitrophe) qui se rend sur les deux communes et des ASVP (agents de surveillance de la voie publique) qui pourront verbaliser. »
« Ne pas faire supporter un coût supplémentaire aux habitants »
Pour l’édile, cette décision traduit également le choix de ne « pas faire supporter un coût supplémentaire aux habitants ». Mais la municipalité a aussi à y gagner : 24 horodateurs vieillissants étaient à changer, ce qui représentait un coût de près de 40.000 euros. « Dès qu’il y a une opération comme celle-là, on se pose la question », a expliqué le maire au quotidien local.
D’autres communes du département avaient fait un choix similaire, comme Mantes-la-Ville en 2018, ou encore Poissy. Aux Clayes-sous-Bois, les résultats d’autres concertations sont attendus, notamment sur la réglementation de la vitesse de circulation en ville. En fonction des résultats, la mairie a promis de prendre d’autres décisions.
NG
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