Le compte rendu était détaillé par le sociologue et urbaniste David Lestoux, auteur du rapport national sur les centres-villes, qui a donné naissance au dispositif Action Cœur de Ville, auquel Pontoise (Val-d’Oise) adhère.
La restitution de l’enquête Quel centre-ville pour demain s’est tenue en mairie, jeudi 11 septembre 2025.
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Végétaliser les espaces (57 %), créer de nouvelles animations éphémères (44 %), développer les événements culturels (42 %)… C’est ce qui ressort, notamment, du questionnaire lancé par la mairie dans le cadre du programme national Action Cœur de Ville.
Quelque 1 000 personnes ont été sondées lors de trois ateliers publics. Le souhait de voir plus de verdure en centre-ville est ainsi affirmé par les personnes qui fréquentent la cité médiévale.
« Trop de voitures rue de l’Hôtel-de-Ville », figure même parmi les remarques relevées dans l’enquête.
Époque révolue
« Depuis 2020, nous sommes entrés dans une nouvelle période de transformation sociologique des villes », explique David Lestoux, sociologue et urbaniste qui conseille de nombreuses villes et territoires en France.
« La précédente période remonte aux années 1968 à 1973 », rappelle le spécialiste.
Entre la révolte sociale de Mai 68 et le choc pétrolier de 1973, l’automobile a occupé les centres-villes contribuant au développement de la vie économique avant la naissance des grandes surfaces périurbaines.
« Le côté pratique stationnement-commerce est un modèle qui vit sa révolution »
« Le côté pratique stationnement-commerce est un modèle qui vit aussi sa révolution », a souligné David Lestoux.
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Au grand désespoir de certains commerçants qui n’ont pas manqué l’occasion de la réunion publique pour exprimer leurs critiques.
Notamment après l’animation estivale Un air d’été, place du Grand-Martroy. L’événement éphémère a occupé des places de parking
« empêchant le stationnement de clients qui ne sont donc pas venus en boutique », a affirmé une commerçante qui a vu son activité baisser durant cette période.
« 150 clients en moins par rapport à 2024 », a-t-elle argumenté pour preuve, alors que l’initiative de la Ville a reçu un vif avis positif (90 %) du public sondé. 82 % souhaitent son renouvellement.
Faut-il que l’on stationne devant la boutique pour qu’un commerce fonctionne ?
« Il y a pourtant deux parkings publics à moins de cinq minutes à pied », s’est étonnée une intervenante lors de l’assemblée.
« Faut-il que l’on stationne devant la boutique pour qu’un commerce fonctionne ? », a-t-elle questionné à son tour.
Le débat a ainsi été l’occasion d’évoquer des problématiques et de relever le souhait de professionnels d’aménager des « place minute » pour satisfaire usagers et commerçants.
Notre-Dame, quartier visé
Au-delà de la volonté affirmée de dynamisation du haut du cœur de ville, les quartiers du bas sont pointés du doigt par le public sondé.
En particulier le secteur Notre-Dame – Gare, classé parmi les espaces publics les moins appréciés.
Là aussi, le souhait de végétalisation est appuyé par les personnes sondées (30 %).
Mais c’est surtout le problème de circulation (rue de Rouen) qui est remonté (30 %) et la cohabitation entre auto et vélo.
En comparaison, le secteur des quais de l’Oise et la rue de l’Hôtel-Dieu sont de plus en plus appréciés, depuis que des animations s’y tiennent fréquemment (guinguette, Automne des quais, fête du sport…).
Animer les dimanches
Parmi les attentes relevées dans le questionnaire, 27 % des sondés souhaité l’aménagement d’un circuit patrimonial et culturel, 12 % la rénovation des devantures, 19 % de la convivialité et des animations en particulier le dimanche.
Affirmant ainsi le rôle d’un cœur de ville comme « marqueur de l’identité d’une ville et de cohésion sociale », a souligné David Lestoux.
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