, Ouverture des bus parisiens à la concurrence : « On va droit dans le mur », s’inquiète Céline Malaisé

Ouverture des bus parisiens à la concurrence : « On va droit dans le mur », s’inquiète Céline Malaisé

, Ouverture des bus parisiens à la concurrence : « On va droit dans le mur », s’inquiète Céline Malaisé

La présidente du groupe La Gauche Communiste Écologiste et Citoyenne au Conseil régional d’Ile-de-France était ce mercredi matin l’invitée de France Bleu Paris pour évoquer l’accélération de la privatisation des bus RATP.

La présidente du groupe La Gauche Communiste Écologiste et Citoyenne au Conseil régional d’Ile-de-France a fait les calculs : « Il y a une semaine, on a compté plus de 1.000 courses qui ont été supprimées en grande couronne« , affirme-t-elle. « En sachant que sur les 1.000, après 20h, beaucoup d’opérateurs ne donnent plus de chiffres« . Elle explique aussi qu’il y a « des réseaux, des bassins où les dysfonctionnements se concentrent, c’est le cas notamment à Cergy-Pontoise et dans le bassin de Vélizy« . Elle demande avec son groupe le dédommagement des usagers par Ile-de-France Mobilités.

Elle dénonce aussi l’ouverture à la concurrence, qui selon elle, nous fait aller « droit dans le mur« . Pour rappel l’opérateur Keolis est « pressenti » pour obtenir un des trois premiers réseaux de bus ouverts à la concurrence en petite couronne parisienne, tandis que la RATP, leur opérateur historique, devrait conserver les deux autres. L’attribution de ces premiers lots doit être proposée au vote du conseil d’administration d’IDFM le 12 novembre et l’exploitation doit débuter à partir d’août 2025 dans le cas de Keolis et de novembre 2025 pour les deux lots qui devraient être attribués à la RATP.

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