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Mardi 27 août 2024 16:23 … |
1Les escaliers du métro parisien rendent difficile, voire impossible, la circulation de personnes en situation de handicap. Photo d’illustration. © Yann CASTANIER / OUEST-FRANCE
La présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse a dévoilé lundi 26 août un grand plan pour rendre l’intégralité du métro parisien accessible aux personnes en situation de handicap. Le projet implique un financement de 15 à 20 milliards d’euros, pour des travaux qui dureront au moins vingt ans.
Valérie Pécresse a dévoilé lundi 26 août 2024 un projet baptisé « Un métro pour tous ». La présidente de la région Île-de-France veut lancer un vaste chantier afin de rendre les treize premières lignes du métro parisien accessibles aux personnes handicapées, rapporte l’AFP.
Ce plan « peut devenir le grand projet de la décennie », a déclaré Valérie Pécresse, également présidente d’Île-de-France Mobilités (IDFM). Le chantier coûterait entre 15 et 20 milliards d’euros, et les travaux dureraient au moins vingt ans pour en venir à bout, avec « sans doute » des « impossibilités techniques » sur certaines stations selon elle.
Une capitale très peu accessible
Si tous les sites des JO 2024 sont desservis par des stations et gares accessibles, le réseau de métro historique de Paris reste le « point noir » de la capitale en matière de handicap, a ajouté Valérie Pécresse. Dans Paris intra-muros, « on a 100 % d’accessibilité des bus mais seulement 25 % d’accessibilité du réseau ferré : métro, tram, RER », a-t-elle détaillé. Pour financer ce plan, la présidente propose de diviser le prix entre la Région, l’État et la Ville de Paris. « La main est tendue », a déclaré Valérie Pécresse, qui a réitéré son appel au micro de RTL ce mardi 26 août.
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??????????? Je lance un appel à l’État et à la Mairie de Paris pour lancer ensemble le « métro pour tous », un grand plan de mise en #accessibilité du réseau historique.
Nous avons d’ores et déjà quintuplé le nombre de gares accessibles en Île-de-France et rattrapé le Grand… pic.twitter.com/XiLT5abJR2
— Valérie Pécresse (@vpecresse) August 27, 2024
La tenue des Jeux paralympiques du 28 août au 8 septembre a mis en lumière le manque criant d’accessibilité des transports parisiens. Cent minibus seront affrétés durant l’événement pour transporter les personnes handicapées et leurs accompagnants sur les sites, à partir de huit gares accessibles. Sur l’application Transport Public Paris 2024, il sera également possible de choisir la fonctionnalité voyageurs en fauteuil roulant avec « des itinéraires 100 % accessibles ».
Lire aussi : Jeux paralympiques 2024. Ajustés à tous : les secrets des costumes de la cérémonie d’ouverture
Pour les Jeux paralympiques, IDFM s’attend à accueillir jusqu’à 300 000 spectateurs par jour, soit moitié moins que pendant les JO. « On va avoir beaucoup plus de monde à transporter », a cependant noté Valérie Pécresse, en référence aux 5 millions de voyageurs attendus chaque jour sur le réseau à partir de la rentrée. Davantage de rames circuleront donc sur 13 lignes de métro, RER et trains.
avec NG Ouest-France
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