C’est une mesure qui divise. Ce lundi matin, sur RTL, Anne Hidalgo a annoncé l’abaissement de la vitesse maximale à 50 km/h sur le périphérique parisien à partir du 1er octobre. En conséquence, « la région Île-de-France va déposer une motion mercredi matin, en séance plénière, pour proposer à la mairie de Paris de renoncer à ce projet d’abaissement de la vitesse maximale sur le périphérique« , annonce ce lundi sur franceinfo Pierre Liscia, conseiller régional d’Île-de-France, et proche de Valérie Pécresse, la présidente de la région Île-de-France.
Le conseiller régional déplore que la décision ait été prise « sans concertation, sans consultation et surtout sans étude préalable, sans étude d’impact préalable ». Il ajoute également que la région reproche à Anne Hidalgo « de prendre ce genre de décision de façon unilatérale et de façon brutale« . La motion va également proposer à la mairie de Paris « de s’engager dans la pose d’enrobés phonique neufs qui permettront de diviser par cinq le bruit sur la chaussée« , affirme Pierre Liscia.
Selon lui, la région « s’engage à financer à hauteur de moitié le coût de cet investissement qui sera plus efficace pour réduire la pollution que de réduire simplement la vitesse« . Le conseiller régional précise aussi que la région va demander va demander que « la compétence boulevard périphérique ne soit plus donnée seulement à la mairie de Paris, mais soit attribuée à Ile-de-France Mobilité qui gère l’ensemble des transports en Ile-de-France« .
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