Connaître l’histoire de la commune par le prisme de ses rues. C’est l’objectif que se donne l’association Histoire et mémoire du Perray-en-Yvelines (HMPY), créée en 2007 par des passionnés de l’histoire locale, en préparant un ouvrage sur les différentes artères de la ville.
Pour tester l’intérêt d’éditer de ce livre, Patrick Béguin, le président, a décidé de profiter de la création, en décembre, de la page Facebook HMPY pour offrir aux lecteurs quelques publications sur l’histoire des rues. « Un résultat qui nous a encouragés, avec près de quatre-vingt-dix promesses d’achat individuelles et une première commande orale de la mairie », annonce-t-il.
Le droit de dire et d’imprimer ce que nous pensons est le droit de tout homme libre, dont on ne saurait le priver sans exercer la tyrannie la plus odieuse.Au simple énoncé de la devise de la ville élaborée par Alphonse Marest en 1982, « e via orta » (née de la route), on comprend l’importance de la route dans l’histoire du Perray : un village-rue sur un axe datant de l’histoire romaine enrichie par les pèlerinages de Saint-Jacques-de-Compostelle, le développement des routes de chasse et de grande circulation, jusqu’au temps des célèbres bouchons du Perray.
« La voie ferrée a donné naissance au Perray-Est et la déviation de la RN 10 a permis la création de plus d’une vingtaine de lotissements depuis 1976 », poursuit Patrick Béguin.
Pour élaborer cet ouvrage, l’auteur est parti d’un certain nombre de choses qu’il maîtrisait déjà « et d’autres que j’ai recherchées. J’ai à peu près la trame complète de ce que je vais faire. Ça va prendre du temps à réaliser. »
Retracer l’évolution de la commune
Le livre commencera par un abécédaire où chacun pourra retrouver le nom de sa rue. Ensuite, « l’ouvrage sera organisé en fonction de la typologie des rues et leur dénomination. Au Perray-en-Yvelines, il n’y a pas de rue qui porte le nom d’une personne. L’origine des noms de rue provient du terroir, de parcelles cadastrales, ou des noms anciens qui renvoient à l’agriculture, au bois, etc. », rappelle Patrick Béguin.
« Je vais me servir de la carte cadastrale de 1830 qui donne les bases du tracé des routes du Perray, mais aussi de l’inventaire de 1811 qui recense les premières rues, avec un travail très précieux, à l’époque, de la part d’un adjoint au maire et d’un autre élu municipal qui ont fait une étude détaillée des rues, des travaux à faire. Ça nous donne un certain nombre de renseignements sur les constructions notamment. »
Le troisième état des lieux, réalisé en 1931 par la mairie de l’époque, a fixé les dénominations des rues d’aujourd’hui. « Ensuite, il faut prendre en compte toutes les rues qui ont été construites depuis, par exemple à l’occasion de la construction de la déviation de la route nationale, la création des lotissements. »
L’objectif est, à travers l’histoire des rues, obtenir une histoire assez complète du village. Toutes les rues seront citées, mais on n’ira pas aussi loin pour toutes les artères. La rue de la Bergeronnette, par exemple, ne sera pas évoquée aussi largement que la rue du Moulin, qui est une rue structurante.
La commune compte cent cinq rues, selon Patrick Béguin. L’ouvrage devrait sortir fin 2021, début 2022.
François Feuilleux
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