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C’est la collection la plus importante au monde. Après plusieurs mois d’incertitudes, le maire d’Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), Bruno Beschizza (LR) a annoncé, samedi 21 septembre 2024, la bonne nouvelle aux habitants : le conservatoire Peugeot Citroën a trouvé une nouvelle adresse dans la ville. Mieux encore, l’édile ne compte plus s’arrêter là et planche sur le projet d’un « grand musée de l’automobile », à l’image de ce qui a pu être fait au Bourget avec le musée de l’Air et l’espace.
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370 véhicules d’exception
Cette nouvelle est l’épilogue d’un bras de fer engagé entre la ville et le groupe Stellantis qui détient les filiales de Peugeot Citroën. Alors que le conservatoire était contraint de libérer le site sur lequel il entreposait près de 370 véhicules pour la construction d’une station électrique RTE, le constructeur automobile avait partagé sa volonté de délocaliser la collection. Une perte monumentale pour la ville et son histoire. « Ils ont aucune ambition patrimoniale », regrette un proche du dossier.
Pendant plus de 40 ans, Aulnay-sous-Bois a accueilli l’usine PSA. Jusqu’à 8 000 personnes y ont travaillé et y sont sortis de ses lignes les emblématiques DS, et aussi les Citroën CX, Saxo ou encore C3. En 2001, le conservatoire est créé pour entreposer une partie de la production, témoin de l’évolution automobile. Aujourd’hui, le lieu abrite notamment les Citroën DS de deux présidents (Charles de Gaulle et Georges Pompidou) ainsi que la C4 du champion de rallye Sébastien Loeb ou encore la 2CV de Roger Moore dans Rien que pour vos yeux.
Témoin du passé de la ville
Finalement, la ville et l’association L’Aventure Peugeot Citroën DS trouvent un nouveau lieu avec l’Établissement public foncier d’Île-de-France (Epfif). Le déménagement, qui a débuté mi-juillet, est quasi-achevé. L’entrepôt, de 3 945 m², va pouvoir accueillir l’ensemble de la collection provisoirement. Mais le maire d’Aulnay-sous-Bois, Bruno Beschizza, ne compte plus s’arrêter en si bon chemin. « Le but de la municipalité, c’est de travailler à moyen-long terme, pour se doter d’un grand musée de l’automobile témoin du passé de notre ville et de notre attachement pour l’excellence de la marque Citroën », a-t-il annoncé à l’occasion des Journées européennes du patrimoine.
« C’est une ambition commune que l’on partage avec la famille Citroën, gardienne de ce patrimoine exceptionnel », explique-t-on à la mairie d’Aulnay-sous-Bois. Le projet est encore balbutiant. Tout reste à construire, mais pour la municipalité, l’ambition est là. « On a le terrain avec Val Francilia qui est en pleine mutation, l’arrivée d’une nouvelle gare et de nouveau logements. On souhaite accueillir un musée à la hauteur de la collection et de l’histoire de la ville avec l’industrie. On a tout un récit à construire », projette-t-on.
Pour ça, les financements publics auprès des différents acteurs institutionnels et privés avec du mécénat vont être sollicités. Encore l’affaire de plusieurs années.
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