La révolution des transports en commun se poursuit en Île-de-France. Peu après la fin des Jeux olympiques et paralympiques en région parisienne cet été, qui a joué le rôle d’accélérateur pour un certain nombre de projets structurants dans la région comme le prolongement de la ligne 14 du métro du RER E, un gros travail reste à abattre. Les habitants du territoire vont ainsi voir émerger, à l’horizon 2040, pas moins de quinze nouveaux projets de transports, selon la région. «Ils permettront de créer 790 kilomètres de lignes supplémentaires, comme le prolongement de la ligne 18 jusqu’à Boissy-Saint-Léger ou encore de la ligne 12 jusqu’à Sèvres», a précisé Valérie Pécresse cette semaine, à l’occasion de la signature du Sdrif (Schéma directeur de la région Île-de-France) environnemental, mercredi 11 septembre.
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