, Périphérique parisien : un mois après le passage à 50 km/h, les conducteurs font toujours la moue

Périphérique parisien : un mois après le passage à 50 km/h, les conducteurs font toujours la moue

, Périphérique parisien : un mois après le passage à 50 km/h, les conducteurs font toujours la moue

Adoptée il y a un mois, la réduction de la vitesse sur le périphérique parisien continue de diviser. Pour de nombreux conducteurs interrogés par Le Parisien, rouler à 50 km/h serait contre-productif et parfois dangereux. Cette nouvelle limitation ne touche pas seulement les conducteurs nocturnes : de jour, elle perturberait également la fluidité de la circulation, créant une atmosphère tendue. Michael, un habitant du Val-de-Marne, explique ainsi à nos confrères que selon lui l’abaissement de la vitesse «tend tout le monde sur la route et ça donne lieu à des conduites plus agressives». La situation crée aussi des tensions entre les conducteurs respectant les 50 km/h et ceux préférant rouler plus vite.

Face aux critiques, la mairie de Paris répond par des données encourageantes. Entre le 21 et le 25 octobre 2024, la mairie note une diminution des embouteillages de 37 % par rapport à la même période en 2023, ainsi qu’une réduction de 8 % des accidents. Pour David Belliard, adjoint en charge des mobilités, ces premiers chiffres indiquent que la mesure est bien respectée et commence à porter ses fruits. «Si j’avais un mot à retenir, ça veut dire que c’est encourageant. Ça veut dire que cette mesure est respectée et qu’elle a ses premiers effets sur les habitants qui habitent à proximité du périphérique. En termes de pollution de l’air et de nuisance sonore que nous mesurons, on voit une diminution», assure-t-il au micro de BFMTV.

Si les effets de cette limitation sur la qualité de (…)

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DMJ Archives : Préservation de l’histoire locale à travers les archives

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