Les images sont impressionnantes. Un avion de tourisme s’est crashé sur l’autoroute A4 dimanche après-midi en Seine-et-Marne. Aucune voiture n’a été touchée par la chute mais les trois passagers de l’avion sont décédés. Que s’est-il passé ? Qui est chargé de l’enquête ? 20 Minutes fait le point sur ce terrible accident.
Que s’est-il passé ?
Un avion monomoteur « de type Cesena 172 (…) » s’est crashé sur l’autoroute A4. L’accident s’est produit vers 15h45 sur la commune de Noisiel (Seine-et-Marne) d’après une source policière. L’engin s’est écrasé sur le terre-plein central de l’autoroute, après avoir percuté une ligne à haute tension, a indiqué la gendarmerie de Meaux à l’AFP.
L’accident s’est produit moins d’une heure après le décollage, depuis l’aérodrome de Lognes-Emerainville. « Les trois personnes se trouvant à bord, deux hommes et une femme, sont décédés », a indiqué le procureur de Meaux Jean-Baptiste Bladier.
Qui étaient les passagers ?
« Le pilote, né en 1989, était détenteur d’un brevet de pilote depuis 2023 et comptait, a priori, un peu plus de 100 heures de vol à son actif », a ajouté le procureur. Pour l’heure, peu d’informations ont filtré sur les deux autres passagers.
Qui est chargé de l’enquête ?
La gendarmerie des transports aériens est chargée de l’enquête en flagrance pour homicides involontaires, tandis que le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’avion civile (BEA) a également ouvert une enquête administrative.
C’est le deuxième crash d’un avion de tourisme en un an depuis l’aérodrome de Lognes-Emerainville, rappelle Le Parisien. Il y a quasiment un an jour pour jour, un avion de tourisme s’était encastré dans une glissière de sécurité de la Francilienne après un atterrissage raté. Fort heureusement, seul le pilote avait été légèrement blessé.
« Concernant l’aviation civile de loisir, la plupart des accidents sont dus à une erreur humaine. Le matériel est rarement mis en cause », indiquait dans nos colonnes le colonel Laurent Chartier, commandant de la section de recherches de la gendarmerie des transports aériens.
Avant de poursuivre : « Même des pilotes qualifiés peuvent, un jour donné, avoir une mauvaise appréciation de la puissance de leur appareil. En cause, une surcharge de l’appareil, une mauvaise répartition des charges, une mauvaise gestion du carburant dans l’appareil. »
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